Precauzioni per l'uso e l'installazione di cuscinetti per mozzi automobilistici

1. Al fine di massimizzare la sicurezza e l'affidabilità, si consiglia di controllare sempre i cuscinetti del mozzo, indipendentemente dall'età dell'auto: prestare attenzione alla presenza di segni premonitori di usura dei cuscinetti, inclusi eventuali rumori di attrito durante le svolte o decelerazioni anomale della ruota combinata della sospensione durante la svolta. Per i veicoli a trazione posteriore, si consiglia di lubrificare i cuscinetti del mozzo anteriore fino a quando il veicolo non raggiunge i 38.000 chilometri. Quando si sostituisce l'impianto frenante, controllare i cuscinetti e sostituire il paraolio.

2. Se senti il ​​rumore dalla parte del cuscinetto del mozzo, prima di tutto è importante trovare la posizione del rumore. Ci sono molte parti mobili che possono produrre rumore ed è possibile che alcune parti rotanti siano in contatto con parti non rotanti. Se il rumore nel cuscinetto è confermato, il cuscinetto potrebbe essere danneggiato e deve essere sostituito.

3, perché le condizioni di lavoro del mozzo anteriore che portano al cedimento dei cuscinetti su entrambi i lati sono simili, quindi anche se si rompe un solo cuscinetto, si consiglia di sostituirlo in coppia.

4, il cuscinetto del mozzo è più sensibile, in ogni caso è necessario utilizzare il metodo giusto e gli strumenti appropriati. Durante lo stoccaggio, il trasporto e l'installazione, i componenti dei cuscinetti non devono essere danneggiati. Alcuni cuscinetti richiedono una pressione maggiore per essere pressati, quindi sono necessari strumenti speciali. Fare sempre riferimento alle istruzioni di fabbricazione dell'auto.

5. Il cuscinetto deve essere installato in un ambiente pulito e ordinato. Anche le particelle fini che entrano nel cuscinetto ridurranno la durata del cuscinetto. È molto importante mantenere un ambiente pulito durante la sostituzione dei cuscinetti. Non è consentito colpire il cuscinetto con un martello. Assicurarsi che il cuscinetto non cada a terra (o simile manipolazione impropria). Prima dell'installazione, è necessario controllare anche le condizioni dell'albero e della sede del cuscinetto. Anche una piccola usura porterà a un adattamento inadeguato, causando così il cedimento prematuro del cuscinetto.

6. Per l'unità cuscinetto del mozzo, non tentare di smontare il cuscinetto del mozzo o regolare l'anello di tenuta dell'unità del mozzo, altrimenti l'anello di tenuta verrà danneggiato e provocherà l'ingresso di acqua o polvere. Anche la pista di rotolamento dell'anello di tenuta e l'anello interno sono danneggiati, con conseguente cedimento permanente del cuscinetto.

7. C'è un anello di spinta magnetico nell'anello di tenuta del cuscinetto dotato di dispositivo ABS. L'anello di spinta non può essere urtato, urtato o urtato con altri campi magnetici. Rimuoverli dalla scatola prima dell'installazione e tenerli lontano da campi magnetici, come motori elettrici o utensili elettrici utilizzati. Quando si installano questi cuscinetti, il funzionamento dei cuscinetti viene modificato osservando i perni di allarme ABS sul cruscotto durante i test su strada.

8, dotato di cuscinetto del mozzo dell'anello di spinta magnetico ABS, per determinare quale lato dell'anello di spinta è installato, è possibile utilizzare una cosa leggera e piccola * vicino al bordo del cuscinetto, la forza magnetica prodotta dal cuscinetto lo attirerà . Durante l'installazione, orientare il lato dell'anello di spinta magnetico verso l'interno, rivolto verso l'elemento sensibile dell'ABS. Nota: un'installazione errata può causare il mancato funzionamento dell'impianto frenante.

9, molti cuscinetti sono sigillati, questo tipo di cuscinetti per tutta la vita non è necessario aggiungere grasso. Altri cuscinetti non sigillati, come i cuscinetti a rulli conici a due corone, devono essere lubrificati durante l'installazione. Poiché la cavità interna del cuscinetto è di dimensioni diverse, è difficile determinare la quantità di olio da aggiungere. La cosa più importante è assicurarsi che ci sia olio nel cuscinetto. Se c'è troppo olio, l'olio in eccesso colerà quando il cuscinetto ruota. Esperienza generale: durante l'installazione, la quantità totale di grasso dovrebbe rappresentare il 50% del gioco dei cuscinetti.

10. Quando si installa il controdado, la coppia varia notevolmente a causa dei diversi tipi di cuscinetti e sedi dei cuscinetti.